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谁给了交管局局长司机受贿办车牌的权利?

时间:2015-10-15 11:19来源: 作者:唐糖糖 点击:
北京的车流量、人流量也是相当大的,所以限号购车这个是权宜之计,那也是适当必行的事情。所以违规获得的车牌怎么不会让人不满呢?至少是破坏了整个社会的公平性,那些本应该获取车牌的公民,他们该向谁申诉呢?北京高院认为,杨常明作为与国家工作人员关系密

北京原交管局局长司机受贿办车牌,获刑4年罚6万元。

有一种人,他们不是高官爵位之人,也不是聪明伶俐的代表,但是他们却是与那些位高权重的人接触最多的,他们还可能是知晓秘密最多的人,但是他们也可能会是扰乱社会秩序之人。这样的一类人就是官员的司机,也称之为公车司机。他们有机会接触到领导干部,也有更多的机会使用公车,本以为是更应该谨慎小心的角色,但是在不断的演绎之下,似乎让他们走上了一些不该走的舞台。

过往曝光的公车司机的行为,有的公车私用的,有的是辅助官员腐败的,但是无论怎样的一种情况,那都是忘乎所以的行为,可能自我感觉是领导的司机,那就是有种“人上人”的感觉,觉得自己的行为有人买单,所以自然而然的就会做一些不符合身份的事情,但是如此长期以往的话,那么对于不少的领导来说,那是破坏形象的事情,也是损害单位形象的事情。但是即便如此,如果加之是有领导默许的话,那是不是情况更加的严重呢?

近日,媒体报道了原北京市公安局交通管理局局长宋建国的司机杨常明,利用宋建国职权或者地位形成的便利条件,为他人办理机动车号牌提供帮助,收受他人给予的款项共计人民币43.8万元。这样的违规办理机动车号本来就不符合法律法规,再加之是领导的司机辅助为之的,更加的让人无法理解的。北京市高级人民法院终审以利用影响力受贿罪,判处其有期徒刑4年,并处罚金人民币6万元。

北京的车流量、人流量也是相当大的,所以限号购车这个是权宜之计,那也是适当必行的事情。所以违规获得的车牌怎么不会让人不满呢?至少是破坏了整个社会的公平性,那些本应该获取车牌的公民,他们该向谁申诉呢?北京高院认为,杨常明作为与国家工作人员关系密切的人,通过该国家工作人员职务上的行为,或者利用该国家工作人员职权或者地位形成的便利条件,通过其他国家工作人员职务上的行为,为请托人谋取不正当利益,收受请托人财物,其行为已构成利用影响力受贿罪。

局长司机的权利到底有多大?他的权利是谁给予的?其中有没有局长的默许?之类的问题还没有解决,其实这些都是在反应当下官场的一些漏洞。因为领导到达一定的级别就是可以配备司机,但是不加以考核的司机能够上岗吗?这是一大问题,还有的就是如果把司机认为是一个小角色,那么很容易的就会找一些“关系户”来充当,这无疑就是中饱私囊的现象,如果后续发生类似情况,那么是谁默许的这种行为,又一次的拓宽了视线,这是群众不愿看到的局面,也是在官场内杜绝发生的。

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