钟晖是台湾旅游的资深专家，他认为台湾是非常适合乘坐火车深度游览的旅游目的地。台湾的火车在当地一般被称为捷运，它高速、发达、便捷，连接起多个重要城市，车票价格不高，同时又因为大陆居民不能在台湾自驾，所以它是大陆居民在台湾自由行的重要出行方式之一。钟晖表示，台湾的捷运不仅仅是一种交通方式，它也见证了台湾的历史变革，不论是现代的交通枢纽，还是一个富有人情味的小车站，或是一台慢速列车，都散发着台湾特有的浪漫，将火车与自行车搭配的台湾环岛旅行，是非常环保完美又流行的旅行方式。在环境国旅的台湾常规旅游行程中，就将有“最美死亡公路”之称的苏花公路段变成乘火车通过，既能让游客欣赏到台湾最美的景观，又保证了游人的安全。

台湾的铁路总长4500 多千米，环岛铁路网已经形成。其中重要的四条干线：西部干线、东部干线、北回线以及南回线构成了整个台湾环岛铁路网。

钟晖介绍，西部干线是环岛铁路网中最重要的一条铁路干线，它串联起台湾的几个主要的大城市—台北、台中和高雄，环境国旅的代表旅游项目双城汇就是利用捷运将台北、高雄两座城市连接起来的自由行。台北是环岛游的第一站，宁夏夜市的“千岁宴”是超过50 年的20 个摊商或店家提供自己的招牌小吃，可以馋掉你的舌头；更有众多名胜古迹可供游人观光。高雄非常适合全家一起游览，DIY 手工艺术调动了全家的参与性，“高雄八景”旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌更是值得一游。东部干线，连接着台湾东部的几个主要城市：宜兰、花莲和台东，这里以优美的自然风貌而突出，有台湾的“后花园”之称。宜兰的五峰旗瀑布，瀑水从山腰直泻而下，有如碎玉飞珠。台东的海洋旅游资源非常丰富，绵延的海岸线，多沿岸的港湾，热带岛屿风情，都让你有奇特的发现。北回线环绕台湾北部，连接台北和宜兰，并经过台湾最北的城市基隆；南回线环绕台湾南部，连接高雄和台东，经过台湾最南的城市屏东。

台湾的阿里山小火车给钟晖留下了非常深刻的印象，早年阿里山火车行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：一种是十八吨级行驶于平地线；一种是二十八吨级行驶于山地线。这种蒸汽小火车有一个可爱的昵称“黑头仔”，因其第二次世界大战后就已经停产，而弥足珍贵。阿里山的铁路虽然全长只有72 公里，但是却由海拔30 米上升到2450 米，坡度之大举世罕见。小火车从山脚登峰，盘旋慢慢而上，绕山跨谷钻隧洞。整个登山途中，游人可以看到从高大挺拔的桉树、椰子树、槟榔树等热带古木，到四季常绿的樟、楠、槠、榉等亚热带阔叶树，再到茂密的红桧、扁柏、亚极和姬松等温带针叶树，最后到了3000 米以上以冷极为主的寒带林。独特的植被分布使阿里山上汇成一片绿色的海洋。

钟晖说，台湾的铁路之美是三言两语不能说尽的，其中最打动他的可以用三个字来形容“人、情、味”。“人”字最能体现在台湾铁路的工作人员身上，他们都以让旅人感到由衷的舒服为己任，途径车站的工作人员都会耐心地告知戳印的盖章地点，只有一名工作人员日夜坚守的一人服务小站，热情的指引，一直望向远方列车那坚毅的眼神，都让你心安，充分感受其人性化的服务。“情”字体现在人与车站的感情中，亲切质朴的小站充满着温情，有家的温馨，他曾听过有关车站的动人故事，内湾线上的一个原本即将被政府废置的小站，被一对老夫妇责任认养，因为那里见证着他们年轻时的爱情记忆。“味”，细细品味，台湾的火车站有一种淡淡的味道，古早味的建筑、古早味的设施，以及百年不变的人情味，在这个现代社会始终保持着自己的特色和原则。一张薄薄的车票，一站又一站，一山又一山，透过台湾的铁路，我们看到了一个真实的台湾。

旅游提醒：钟晖推荐一条深度环岛游的火车线路：台北—台中—嘉义—高雄—垦丁—台东。台湾乘坐火车，一般提前一天到车站购买你想要的车次和座位就可以，也可以透过网络查询和预定。