元代通惠河景象，珍贵的手绘图，今天被保留在郭守敬纪念馆中。

拍摄于1940年，澄清上闸图，今天澄清上闸已无存，仅留有遗址。

今日通惠河秀美风光，该河段位于高碑店地铁站站南，是通惠河今天唯一有通航能力的河道。

拍摄于1956年，广源上闸遗址，通惠河上游头闸，号称“运河第一闸”。

元代水工在对闸坝河道进行养护维修。

通惠河位于京城的东部，是元代挖建的漕运河道。由郭守敬主持修建。自至元二十九年(1292 年)

开工，到至元三十年(1293 年) 完工，元世祖将此河命名为“通惠河”。最早开挖的通惠河自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊( 今昆明湖) 至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），全长82 千米。其中从瓮山泊至积水潭这一段河道在元代称为高梁河。

通惠河开挖后，行船漕运可以到达积水潭，因此积水潭，包括现今的什刹海、后海一带，成为大运河的终点，商船百船聚泊，千帆竟泊，热闹繁华。在元朝中后期，每年最高有二三百万石粮食从南方经通惠河运到大都。这条河道在明朝和清朝一直得到维护，一直沿用到20 世纪初叶。时至今日，通惠河绝大部分河段已经没有通航能力，河道上留存至今的一些古闸也失去了疏通河道的作用，仅作为一种遗迹留存于世。游客们如果想要游览昔日通惠河盛景，不妨去通州高碑店村旁的漕运码头遗址广场游览，那里是通惠河河道目前保存最完整的地方 。